山川调色春耕图

此次全国煤矿快速掘进现场交流会选址在陕煤集团榆北煤业公司。

预计2021年，炼焦煤需求增速或高于动力煤，主要在于钢铁需求维持高位，焦炭企业在高利润趋势下快速释放产能，同时随着产能置换矿井逐步投产，有效产能稳步提升。内蒙古自治区能源局安全总监戚在成表示，预计2021年，全区煤炭产量达10.2亿吨至10.5亿吨;十四五期间，全区煤炭年产量动态稳定在13亿吨左右，调出量维持在6亿吨左右。

受疫情等因素影响，今年出现了中长协定量按季调价执行不好等情况，供需双方也有各自意见。蔡胜斌建议，合理调整浩吉铁路运价，对于浩吉铁路江陵站(含江陵)以北、以南的区域在浩吉铁路基础运价标准上，分别统一下浮5%、10%。冀中能源集团企管部副部长张宝江介绍。陕煤集团副总经理赵福堂表示，煤电正从主体能源向基础性和调节性电源转变，加剧了淡旺季峰谷差，特别是在两湖一江、西南等市场，电煤消耗峰谷差高达六七倍，给煤炭企业平稳生产、均衡发运带来较大困难。伊泰集团副总裁葛耀勇表示，当5500大卡动力煤北方港离岸平仓价在550元/吨时，内蒙古煤炭离岸平仓的物流成本约为250元/吨，以此推算4500大卡末煤坑口价格约为200元/吨，接近部分煤矿生产成本，产品热值较低的动力煤生产企业会面临较大经营压力，长期来看不利于保供，建议对长协发运企业实行量价挂钩的铁路运费优惠政策。

也有代表建议，应适度控制煤炭产能释放，细化进口配额，确保安全稳定按需供应。戚在成透露，十四五期间，内蒙古赤峰、兴安盟等地煤炭消费预计持续增长，东三省对内蒙古东部褐煤依赖程度会进一步增加，区域性供需总体偏紧态势仍将延续。出台多措施稳煤价为稳定市场，有关部门近期在保供应、稳煤价方面出台多项措施。

陕西省榆林煤炭交易中心日前发布的数据显示，12月17日，榆林某矿的某品种动力煤竞价成交价高达每吨702元，每吨单次上涨107元。这是因为2020年底各煤炭企业不会有大的增产计划，但2021年1月产量会有序正常释放。从12月12日至今，仍有煤矿不断发布涨价通知，经常一天一变价。在新冠肺炎疫情稳定后，煤矿满负荷生产，下游需求也起来了，生产的煤销售一空。

上半年大幅走低的煤价，何以短期内暴涨?中信期货黑色研究员李世朋说：本轮煤价上涨有两方面原因：一是供需矛盾爆发，前期价格快速上涨后政策干预少，市场较为乐观;二是有黑色系、有色系普涨背景支撑。华苑煤业董事长张九堂说。

煤炭一天一个价，从冶金煤到电煤，出乎我们的意料。中长期合同履约难在煤价攀升之际，煤矿和下游企业各自的难题逐步凸显，本应发挥煤价压舱石作用的中长期合同正面临履约难题。增加明年长期合同签订数量，让长期合同进一步发挥动力煤价格压舱石的作用。在铁路运输方面，协调路局车皮计划，优先保证重点企业电煤的运输。

在此背景下，公司开发新客户。12月1日，中国煤炭工业协会新闻发言人张宏表示，2021年中国经济恢复速度会进一步加快，必然带动煤炭消费有一轮新的需求，预计2021年煤炭供需总体应该是紧平衡状态。2021年1月下旬开始，南方工厂停产放假，煤炭消耗量、用电需求量等都会下降。以前是车找人，现在是人找车。

在近期动力煤涨价后，这些电厂又要求公司兑现长期合同，以长期合同价格给电厂供货。5000大卡至6000大卡的动力煤非常抢手，有多少卖多少。

最近煤比较紧缺，几十辆、上百辆拉煤车排队装车，要排一天，运费每吨上涨三四十元。叶春建议，建立信用管理常态化机制，实施失信联合惩戒。

煤价运价齐涨12月18日，中国证券报记者驱车行驶在山西省晋中市和顺县的小道上，一辆辆在路上排队的大卡车打破了冬日的萧瑟。对此，需要从加强监管、政策支持、市场化引导等方面综合施策。国家发改委新闻发言人孟玮12月16日表示，目前煤炭市场供需总体是平衡的，今冬明春的煤炭供应是有保障的。实际上，类似场景已在多地上演。这是企业加大市场采购的一个重要原因。在即将到来的2021年，煤炭市场会如何演绎?马晓红预计，煤价大涨的情况到明年1月中旬会有所缓解。

潞安化工集团营销总公司副总经理马晓红说。在往年，3000万吨至4000万吨的缺口就属较高水平。

日前，中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会联合发布倡议书，倡议企业做好迎峰度冬期间保安全、保供应、稳价格工作。一边是煤价飙涨，一边是运价攀升。

前三季度，动力煤价格始终处于低位，4月的价格更跌至每吨470元。煤炭中长期合同签约困难和约束力不强的问题依然存在，中国煤炭工业协会发布的《2020年前10个月全国煤炭经济运行情况》称，在煤炭价格下行阶段，下游用户执行煤炭中长期合同的积极性、主动性明显下降，部分企业无视合同监管要求，拒不执行中长期合同，使长期合同兑现困难，给煤企生产经营带来较大困扰。

李世朋认为，虽然2021年春节后煤炭需求量会有所下降，但供应放量需要一个过程，预计2021年3月前煤价大降可能性不大。由于合同约束力不强，在市场供需失衡期间，市场价格大幅波动，煤炭中长期合同稳定市场的作用失灵。在产地方面，增发煤管票，增加产量。近几年，电力企业中长期合同量逐年减少，与电煤需求增长形势不一致。

到10月底，矿厂年度核定产能大部分完成，现在每月产量比较稳定，但下游需求强劲，且冬季是下游企业补库存阶段，需求释放较快，导致价格走高。司机们正等着将山西的煤装车运往全国各地。

今年铁路运力不足，客户希望煤炭公司能帮着找车皮。内蒙古鄂尔多斯某煤炭运输公司工人说。

进入10月后，南方枯水期导致水力发电下降，火电需求增加。王进波告诉中国证券报记者，往年火车站的人员来找煤炭公司，希望把买煤客户介绍给他们。

在动力煤市场价格低于长期合同煤价格时，不少电厂以电量不足为由拒绝接受大矿煤。产运需三方应根据生产计划和铁路运输能力，在协商一致前提下将年度中长期合同细化分解到月，月度履约率不低于80%，季度和年度履约率不低于90%。中长期合同履约效果，直接决定着其作用发挥程度。集团专门召开保供会议，现在是日调度、周汇总，就是要确保合理的产量保证煤炭供应。

往年淡季只有单一客户，从10月开始，来矿上考察的客户多了。后续将通过增加供给，调节需求，引导市场煤炭价格稳定在一个较为合理水平上。

在实际执行过程中，年度长期合同搭售月度、现货等现象比较普遍，年度长期合同与月度合同达到1:1至1:2，甚至更高比例。在中国证券报记者调研过程中，有煤炭公司管理层人士直言，3月至8月，公司动力煤长期合同兑现率平均不足60%。

中长期合同为何履约难?据分析，无论是煤炭供应方还是需求方，都存在随意中止合同的问题，缺乏制度性约束和硬性考核，合同的刚性约束体现不出来，合同量价随市场波动而调整或中止执行，监督问责机制没有建立起来，政府监管缺乏依据和抓手。今年采暖用电增加，这也是煤价上涨的因素。